Pięćczęści samochodowena co uważać w swoim samochodzie
części samochodowe klocków hamulcowych
Najlepiej wymienić klocki hamulcowe i nie czekać z ich wymianą do przejechania 60 000 kilometrów. Samochód może być środkiem transportu lub bronią, która może zranić ludzi. Szczególnie jeśli wystąpi drobna usterka, pamiętaj o jej wymianie, w przeciwnym razie w krytycznym momencie awaria hamulca jest bardzo niebezpieczna i nie da się jej w żaden sposób zaradzić.
Części samochodowe paska rozrządu
Należy go sprawdzić, a jeśli wystąpi problem, należy go wymienić. Pasek rozrządu jest produktem eksploatacyjnym i po jego uszkodzeniu wałek rozrządu nie będzie pracował zgodnie z ustawieniami rozrządu. W tym momencie jest bardzo prawdopodobne, że zawór i tłok zderzą się, powodując poważne uszkodzenia. Dlatego pasek rozrządu musi być zgodny z pierwotnym oznaczeniem. Wymiana przebiegu lub czasu. Musisz zajrzeć do instrukcji dostarczonej przez sklep 4s, aby sprawdzić, czy Twój samochód jest bezobsługowym łańcuchem rozrządu, czy paskiem rozrządu. Ogólny pasek rozrządu wymaga wymiany od 60 000 do 100 000 kilometrów. Jeśli stan jest w porządku, można go używać jeszcze przez dwa lata i z reguły należy go wymienić po przejechaniu 80 000 kilometrów.
Trzy filtryCzęści samochodowe
Po przejechaniu 60 000 kilometrów jest już za późno na wymianę filtrów paliwa, filtrów oleju i filtrów powietrza. Filtr oleju wymienia się co 5 000 kilometrów, filtr powietrza co 10 000 kilometrów, a filtr paliwa co 20 000 kilometrów lub raz w roku. Jak sama nazwa wskazuje, filtr ma za zadanie odfiltrować niektóre szkodliwe zanieczyszczenia, co jest dobre zarówno dla niektórych części samochodu, jak i naszego ciała. Do codziennej konserwacji samochodu częstotliwość wymiany filtrów powietrza, filtrów kabinowych i filtrów oleju jest wiele, a filtr paliwa jest wymieniany rzadko. Jeśli do tego czasu nie wymieniałeś filtra paliwa, konieczna jest jego wymiana po przejechaniu 60 000 kilometrów
oponaczęści samochodowe
Konsekwencje przebicia opony są bardzo poważne, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością śmiertelność z powodu przebicia opony sięga aż 74%! Dlatego nie należy dowolnie obniżać ciśnienia w oponach, a zwracać uwagę, czy w żadnym momencie nie jest ono za niskie. Niektóre samochody mogą zawsze sprawdzić, czy ciśnienie w oponach mieści się w normalnym zakresie, dzięki urządzeniu monitorującemu ciśnienie w oponach na desce rozdzielczej, ale wiele samochodów nie jest wyposażonych w to urządzenie. Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, nie można tego zobaczyć i istnieje poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Najlepiej jest założyć na oponę nakładkę ostrzegawczą dotyczącą ciśnienia w oponach. Korek ostrzegawczy ciśnienia w oponach może również stale monitorować ciśnienie w oponach. Jeśli ciśnienie w oponach jest niewystarczające lub zbyt niskie, natychmiast wyświetli się żółty lub czerwony kolor, aby przypomnieć właścicielowi o tym fakcie. Napompuj, aby uniknąć wypadków związanych z wybuchem opony, normalne ciśnienie w oponach jest zielone, te cykle wymiany są bardzo praktyczne, starzy kierowcy o tym wiedzą!
