Za każdym razem, gdy przeprowadzamy konserwację samochodu, musimy usunąć i wymienić cylindryczną puszkę żelaza na samochód. To właśnie nazywamyKlasyczne niestandardowe części motocykla Filtr oleju, który jest zastępowany razem olejem silnika samochodu. Jak często należy wymienić klasyczny niestandardowy filtr oleju motocyklowego? Jaka jest jego maksymalna żywotność? Jak często mogę to zmienić? Przed znalezieniem tego pytania najpierw poznajmy strukturę i zasadę roboczą klasycznego niestandardowego filtra oleju z częściami motocyklowymi.
Dzisiejszy klasyczny filtr oleju na niestandardowe części motocyklowej to zasadniczo cały ten typ filtra oleju spin-olej, z okrągłym żelaznym pudełkiem na zewnątrz i złożoną bibułką filtracyjną owiniętą w środku. Ta bibułka filtracyjna jest głównym surowcem naszego filtra oleju. Dzisiejszy biblioteka filtra oleju jest obłoką cieplną, więc ma pewną twardość i siłę. To nie jest jak nasz zwykły papier, który może wytrzymać ciśnienie oleju i nie jest łatwe do odkształcenia.
Klasyczny niestandardowy filtr olejowy części motocyklowy jest przykręcony na środku obwodu oleju, z miską olejową poniżej i silnikiem powyżej. Jego podstawową funkcją jest filtrowanie resztek i brudu w oleju, zapewnienie czystego oleju smarującego do silnika, zmniejszenie zużycia i zwiększenie żywotności silnika.
.Klasyczne niestandardowe części motocykla Filtr olejuMa wlot olejowy i wylot olejowy. Olej na misce olejowej jest wstrzykiwany do filtra z zaworu kontrolnego wlotu oleju. Brudny olej wstrzykiwany znajduje się na krawędzi filtra, poza bibule filtracyjnym, a następnie filtrowany przez bibułę filtracyjną. Czysty olej jest rozładowywany ze środka filtra i rozpylany na każdej części silnika.
Jest to normalny proces, ale będą pewne szczególne okoliczności. Na przykład, jeśli filtr był używany od dłuższego czasu, na bibule filtra filtra będzie zbyt dużo zanieczyszczeń, które zablokują otwory papieru filtracyjnego, co spowoduje zmniejszenie ilości zwolnionego oleju, a olej wchodzący do silnika zmniejszy się, co będzie zakłócać smarowanie i obsługę silnika. Co mam zrobić?
W rzeczywistości w tej chwili w celu zapewnienia ilości oleju silnikowego wstrzykniętego do silnika i utrzymania ciśnienia oleju jest zawór sprężyny na doleKlasyczne niestandardowe części motocykla Filtr oleju, nazywany zaworem obejściowym, który otworzy się automatycznie, umożliwiając olej silnikowy, który nie został przefiltrowany do przepływu z tego dolnego zaworu, i łączy się z olejem silnikowym na środku filtra oleju, i wstrzykiwać do silnika, ale w tym czasie mieszany olej silnikowy to olej silnikowy zawierający zanieczyszczenia.
Jak długo można stosować ten filtr oleju? W rzeczywistości jakość filtra oleju nie stanowi problemu, a bibułka filtracyjna nie zostanie zdeformowana z powodu ciśnienia oleju i wchłaniania w krótkim czasie. Jednak żywotność filtra oleju zależy głównie na jego poziomie filtrowania, a nie własnej jakości.
Jeśli w oleju silnikowym jest zbyt wiele zanieczyszczeń i tłuszczu, przylegnie on do bibuły filtracyjnej, zablokuje otwór filtracyjny i spowoduje spadek ciśnienia oleju, tak aby olej silnikowy z zanieczyszczeniami wejdzie bezpośrednio do silnika, który jest równoważny oleju silnikowego, który nie jest filtrowany. W rzeczywistości w tej chwili jest już w trakcie zmiany filtra oleju.
Dlatego wymiana filtra oleju zależy od czystości oleju silnikowego. Weźmy przykład. Na przykład, jeśli właśnie zastąpiłeś olej silnikowy i element filtra samochodu, i przejechałeś 5000 kilometrów, ale nie zmieniłeś oleju silnikowego podczas procesu konserwacji, ale tylko zmieniłeś filtr. Jednak następnym razem, gdy zmienisz filtr, będzie to mniej niż 5000 kilometrów. Być może trzeba go zmienić po 2000 kilometrach lub 3000 kilometrów, ponieważ stary olej silnikowy zawiera więcej zanieczyszczeń niż nowy olej silnikowy.
Dlatego w większości przypadków żywotność klasycznego filtra oleju na niestandardowe części motocyklowej wynosi 5000 kilometrów, co dotyczy nowego oleju silnikowego. Jednak niektórzy z naszych przyjaciół mogą jeździć mniej, może tylko 3000 kilometrów w ciągu pół roku, ale w tej chwili olej silnikowy wygasa i nadszedł czas, aby zmienić olej silnikowy. Zasadniczo zmienimy również filtr oleju razem. Dlatego, podsumowując tutaj, w większości przypadków filtr jest zmieniany co 5000 kilometrów, ale jeśli nie jest to 5000 kilometrów, o ile olej silnikowy zostanie zmieniony,Klasyczne niestandardowe części motocykla Filtr olejujest ogólnie wymieniany razem, w końcu jest dobry dla silnika.
